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    • 電源車詳細說:配電系統和線纜要求車輛改裝和設備安裝

    • 作者:yyzyqc
    • 發布時間:2020/3/30 15:12:41
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    電源車詳細說:配電系統和線纜要求車輛改裝和設備安裝


    湖北揚軼汽車科技有限公司多年來一直致力于應急搶險車輛研發與制造,特別是消防車|洗衣車|炊事車|淋浴車|凈水車|電源車|宿營車 指揮車|救險車|等應急車輛的技術研發。多項產品處理國際領先水平,一直服務于應急搶險的一線。我公司將持續提供各種先進的應急裝備車輛。

    (1) 配置對應電池組數的充電交流電纜及端子,配置DC/AC總輸出電纜及端子,電纜應選擇非延燃型電纜,線徑要求不小于10mm2,線長不小于30m。

    (2) 配置對應電池組數的DC/DC直流電纜及端子,配置DC/DC總輸出電纜及端子,電纜應選擇非延燃型電纜,線徑要求不小于50mm2,線長不小于10m。 

    (3) 接線端子要求能夠方便快捷的連接到開關電源的輸出母排,并滿足輸出電流的需求,請給出實現形式。

    1.1 配套設備

    (1) 數字萬用表(包含安培計、電壓表、歐姆計等功能)、應急手電筒。投標人應詳細說明這些設施對車的固定方式。

    (2) 安裝溫度計、濕度計,配置滅火器。

    (3) 每車一全套操作手冊或每種設備的說明手冊。


    二、車輛改裝和設備安裝

    1.1.1 車輛改裝要求

    (1) 車輛改裝后整車尺寸不超過原車尺寸;

    (2) 車體改裝應符合公安交管部門有關要求。車體改造完成后應進行整車性能測試,包括行駛測試、淋雨測試、尾氣排放等,并提交測試報告。

    (3) 原車改裝并安裝設備及其附屬設備后的行駛速度、穩定性、平順性、通過性、安全性等指標不低于原車設計指標,并且應盡量不破壞原車外型。

    (4) 儲能車轉向橋負荷在空載和滿載狀態下,分別不小于該車整車裝備質量和允許總質量的20%。車輛的滿載爬坡能力應不低于原車指標。

    (5) 原車改裝并安裝設備及其附屬設備后,底盤離地間隙、接近角和離去角不低于原車指標。

    (6) 車載設備與運載車輛牢固安裝,減震可靠,在不同等級公路上按規定時速行駛時,沖擊載荷不得大于1.0g。設備與車體的加固能夠承受當120km/h急剎車時的附加負荷。

    (7) 防水和防塵應達到QC/T4762007 《客車防雨密封性限值及試驗方法》中對于小型客車規定的要求。

    (8) 拆除第二排座椅后安裝電池組及對應的輸入輸出裝置,前排乘坐駕駛員和副駕駛員,改裝后車輛總質量不超過整車允許最高質量,并留有滿足車輛在崎嶇地面安全行駛所需的載重余量。

    (9) 投標方需針對應用場景進行配重分析:

    1)車輛集成完畢裝載所有設備后,前排乘坐2人(含駕駛員);

    2)車輛集成安裝多組車載電池組,合理布置安裝在車輛原第二排和后備箱位置,保證配重分配合理,不改變原車配重平衡;

    3)針對不同的應用情況,每個車載電池組可以拆卸單獨使用,需充分考慮安裝減振措施和便攜性能;

    4)車輛總質量不超過整車允許承載的最高質量限值,并留有滿足車輛安全行駛所需的載重余量。

    (10) 儲能車平均無故障行駛間隔里程:≥3000km;整車無故障運行時間滿足應急處置要求,車輛在行駛10000km內,不發生重要零部件損壞。

    (11) 車輛明顯位置增加必要的警示牌(如防雷、觸電、準乘人員數量提示等)。

    (12) 車輛行駛、剎車、顛簸情況下設備安裝穩固性。車載設備和車乘人員之間應有充分的安全防護措施。投標方應在技術建議書中說明設備安裝和加固措施。

    (13) 車內所有線纜都應綁扎固定,并盡可能將線纜接頭與連接設備進行加固,保證車輛行駛、剎車、顛簸情況下線纜不松動。投標人應在技術建議書中說明具體方式。


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